我省决定于3月至12月在全省集中开展道路交通、煤矿和危险化学品安全“三项攻坚行动”，旨在不断推进重点行业领域安全生产综合治理工作，有效防范和坚决遏制重特大安全生产事故，确保人民群众生命财产安全。
6月25日至26日，安全生产三秦行采访团先后走进位于咸阳市长武县、宝鸡市麟游县和凤翔县的企业，实地探访生产一线企业安全责任落实情况。采访中记者发现，随着安全生产“三项攻坚行动”的深入开展，安全生产意识已逐渐融入企业生产的每一个环节。
产煤不见煤的绿色矿区
6月25日上午，采访团从长武县昭仁镇出发，沿着312国道向东，穿过黑河大桥，最终到达位于亭口镇的亭南煤矿。记者发现，在这个矿区，目之所及并未看到一堆堆的黑色煤堆，整个矿区被一片养眼的绿色所环绕，与记者想象中的景象大相径庭。
亭南煤业公司党委书记魏怀中向记者介绍，亭南煤矿位于彬长矿区腹地，是地质灾害的重灾区。在2006年矿井刚刚建成投产时，瓦斯、水灾、冲击地压等事故时有发生，安全生产形势并不乐观。为此，他们积极探索，确立了开放发展的思路，加强与大专院校和科研院所的交流合作，在水、火、瓦斯防治等重点领域实施多项技术攻关，确保了生产安全。同时，矿区开发实施了瓦斯综合利用、矿井水达标排放等绿色循环技术，这才有了今天矿区的绿水青山。
产煤不见煤，开矿不见矿。对陕西的许多煤矿企业来说，绿色矿区正在成为未来的发展方向。安全是无形的节约，事故是有形的浪费。
矿区环境变好了，员工对企业也更有归属感。27岁的张宝第在亭南煤矿从事技术工作近6年，对于矿区生产安全有着深刻理解。“刚毕业进入矿区工作时，家人考虑到安全因素，对我的选择持反对态度。”面对家人的不理解，张宝第耐心地向他们解释企业的绿色矿区理念。通过下井参观工作场景，家人的疑虑才慢慢消除。
打造煤炭输出新通道
郭家河煤业有限公司地处宝鸡市麟游县，在企业成立初期，原煤运输一直以公路运输为主，不但效率低下，而且容易造成污染和安全事故。如何保障煤炭运输的安全，一直是郭家河煤业有限公司乃至麟游县煤炭行业的工作重点。
“火车装车系统技术先进，完成一节70吨车厢装载仅需70秒左右，在顺利的情况下，一列50节车厢的列车不到1个小时就可完成装车，比汽车装车效率要高得多。”负责火车运输的工作人员介绍，装车完成后，利用装车站两端的抑尘装置对车厢内的煤炭喷洒抑尘剂，可确保运输过程中不产生扬尘。
正是考虑到铁路运输相较于公路运输更为安全、环保、高效的优势，2010年12月，郭家河煤业有限公司与陕西省铁路投资集团有限公司等4家企业共同出资组建了陕西宝麟铁路有限责任公司，参与到宝麟铁路的建设中。宝麟铁路的终点便是郭家河煤业公司装车站，是一条专用货运线路，远期输送能力为3000万吨/年。
2016年，随着宝麟铁路的正式通车运营，郭家河煤业有限公司的发展进入了新阶段。截至目前，宝麟铁路发运量已占郭家河煤业有限公司总销量的60%。
安全意识比安全技能更重要
戴上安全帽、观看安全宣传片、发放临时入厂证……6月26日，记者在进入陕西长青化工能源有限公司前，接受了一次严格的安全教育。据工作人员介绍，对于危化行业的从业者来说，安全意识比安全技能更重要，因此接受安全教育与培训，是所有人进入厂区前的第一课。
“作为一家甲醇生产企业，高温、高压、易燃、易爆是生产过程中需要重点关注的安全隐患。”陕西长青化工能源有限公司副总经理徐先宝说，针对甲醇生产工艺流程长、重大危险源多的特点，公司加强对罐区、锅炉、液化气站等重大危险源的监控，实行风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，定期动态巡检，将安全隐患消灭在萌芽状态。
除此之外，为提高公司处理突发安全事故的应急能力，公司还投资4500万元，设置专职消防员11人，购置消防车3辆。
通过筑牢安全生产的“防火墙”和“安全网”，陕西长青化工能源有限公司实现了持续稳定运营，企业的经济效益和社会效益也不断提升。截至目前，企业已累计生产甲醇350多万吨，贡献利税12亿元，并为当地直接提供了500个就业岗位，间接带动1500人就业。
